新しいテスラ モデル 3 ハイランドの改良点と仕様!

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新しいテスラ モデル 3 ハイランドがついに登場しました。 かなり長い間開発中であると噂されていましたが、ついに今日導入されました。 期待に応えられるでしょうか？ それは、テスラの最初のモデル 3 の徹底的なリフレッシュから何を期待するかによって異なります。 新しいものをざっと見て、それが予想よりも良いか悪いかを確認してみましょう。

まず最初に、この情報はすべて、わずか 2 時間前に公開された新しい carwow ビデオから得ていることに注意してください。 私がこれを書いている時点では、テスラのウェブサイト*には刷新されたモデル 3 ハイランドが掲載されておらず、ブログでも発表はありません。 (実際、5 月 8 日以来、新しい Tesla ブログはありませんでした。)

新しいエクステリアデザイン：当然のことながら、モデル 3 ハイランドの外観は新しくなりました。 フロントエンド/ノーズはよりシャープなラインになっており、空気力学と風切り音を軽減するのに役立っている（風切り音は、多くのオーナーにとっても、オーナー以外の人にとっても、モデル 3 に関する最大の不満であるが、それについてはまた改めて触れたいと思う）。 ヘッドライトのデザインも少し変更され、フロントに自動的にダウンするフォグランプはなくなり、新しいホイールキャップが追加されました（当然のことですが）。 カラーオプションには新しいレッドと新しい「ステルスグレー」がありますが、以前のレッドとグレー、特にグレーに非常に似ているようです。

新しい座席:テスラはついにモデル 3 に穴あき/通気性のあるシートを提供します。 うおおお！ それは前と後ろにあります。 後部では、テスラはシートをもう少しリクライニング位置に変更しました。

ノイズが少ない：より良い素材からより多くの素材へ、テスラは新しく刷新されたテスラ モデル 3 で風切り音を軽減するために懸命に取り組んできました。同社が社内調査データ、逸話的経験、またはその他の情報を持っているかどうかに関係なく、風切り音は最大のものの 1 つであると同社に伝えています。モデル 3 の欠点は、テスラがそれを理解し、この弱点を改善したようです。 もちろん、新しいテスラ モデル 3 ハイランドを自分自身で体験しなければ、前年と比較した変化を聞いて判断することはできません。 しかし、carwow のホストはこれらの改善点について詳しく語ります。

新しいダッシュボードとステアリングホイール:モデル 3 ハイランドには、新しいダッシュボードのデザインもあります。 また、フロントガラスの横と窓の下の高い位置にアンビエント LED が点灯します。 ダッシュの長い水平要素には、さまざまな色や素材を使用できます。 そして、ステアリングホイールです。 新しいステアリングホイールは見た目が少し異なり、左折または右折などの合図をするフロントガラスワイパー用の典型的な柄は付いていません。それらはステアリングホイール上のボタンになりました。 …多くの人はこの変更に満足しないだろう。

改善された空調制御:ついに、テスラはフロントのエアコン吹き出し口を完全に分割しました。 助手席の乗員がエアコンの通気口に風が当たることを望まない場合は、ドライバーがエアコンをオンにしたままにしても、単にエアコンをオフにすることができます (またはその逆)。 他の車では普通のことですが、テスラ モデル 3 (およびモデル Y) には当てはまりませんでした。

改良されたタッチスクリーンとサウンドシステム:タッチスクリーンとサウンドシステムの両方がアップグレードされました。 前者は応答性と明るさが向上し、後者には現在の 13 個から 17 個のスピーカーが搭載されています。 Bluetooth と WiFi 接続も改善されました。

後部座席のスクリーン:後部座席には特定のコントロールと機能を表示する画面が表示されます。 後部座席の乗客が空気の流れや音楽などを簡単に変更できるようだ。Netflix、YouTube、Twitch、Disney+ などのインフォテインメント エンターテインメントから選択することもできる。

アップグレードされたセンターコンソール:フロントセンターコンソールはわずかに再設計されており、トリムにアルミニウムを追加して少し高級感を高めています。

新しいサスペンション:サスペンションはいくつかの点で変更されました。 伝えられるところによると、焦点はノイズの低減にあったとのことですが、全体的には改善されており、これらの変更は部品の寿命にも役立つと思われるでしょう。